gear susah masuk No Further a Mystery

gear susah masuk No Further a Mystery

Blog Article

ATF yang tidak mencukupi juga boleh mengundang pada peningkatan suhu yang tinggi di dalam gearbox. Dalam masa yang sama ia boleh menghakis permukaan komponen-komponen dalaman gearbox dan anda akan dapati minyak gear mempunyai habuk besi yang halus.

Minyak ATF yang kotor boleh berpontensi mengundang kepada masalah penapis atau juga dikenali sebagai autop filter di dalam gearbox menjadi tersumbat.

Minyak ATF atau juga dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung kepada cara pemanduan anda.

Kali terakhir diperbaharui Nov 2, 2023 oleh Shafiq Wahab Kalau taknak duit banyak dihabiskan dengan membaiki gearbox kereta, anda kena ketahui tanda gearbox rosak. Kalau lambat kesan, alamatnya habis lah duit untuk kos baiki.

Seringkali terjadi pada waktu pagi yang mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih lagi keras.

Cara mengatasi masalah gear motor susah masuk selanjutnya dengan memeriksa tali kopling. Anda harus memastikan jika tali kopling tersebut tidak terasa kendur maupun longgar. Jika rasanya tali sudah mengendur maka Anda harus mengaturnya agar kembali lebih ketat.

Untuk memastikan kereta automatik anda berfungsi dengan baik dan mengelakkan situasi di mana kereta tidak bergerak walaupun gear telah dimasukkan, amalkan langkah-langkah pencegahan berikut:

Gear bertukar pada keadaan N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.

Solenoid yang rosak boleh mengganggu isyarat elektronik yang diperlukan untuk pertukaran gear. Pemeriksaan oleh mekanik bertauliah dapat mengenal pasti jika terdapat kerosakan pada solenoid dan seterusnya menggantikannya jika perlu.

Cincin pengaman itu sebetulnya berperan membuat perlindungan sopir supaya tidak canggung saat harus mengoperkan ke gigi rendah, hingga tuas gigi akan berpindah ke gigi mundur cuma bila cincin pengamannya diambil.

Bunyi seperti ketukan atau gesekan ketika menukar gear boleh menjadi petanda komponen dalam transmisi mengalami kehausan atau kerosakan. Bunyi ini tidak usual dan memerlukan pemeriksaan lanjut.

Sebenarnya ia merupakan aksi yang berbahaya. Ini kerana memandu dalam mode gear N semasa menuruni bukit akan membuatkan kereta anda bergantung sepenuhnya kepada sistem brek kereta dan ia juga boleh membuatkan anda hilang fokus kawalan atas pengendalian kereta.

Pada kereta dengan transmisi handbook, peralihan gear yang tidak responsif sering disertai dengan lonjakan RPM dan bunyi enjin yang tidak selaras dengan kelajuan kenderaan.

Sekiranya kereta anda ada jenis kereta reconditioned atau recond, anda harus memeriksa sama ada ia boleh dipasang dengan ATF cooler. Jika boleh dan jika mampu, anda disarankan untuk memasangnya kerana ia akan ke laman web membantu anda memanjangkan hayat kotak gear tersebut.